Prise renforcée Green'Up Legrand pour véhicule électrique

Trois solutions permettent de recharger un véhicule électrique à domicile, avec des niveaux de puissance et de sécurité très différents :

• La prise de courant classique : c'est la solution de dépannage. Une prise domestique n'est pas conçue pour délivrer un courant élevé pendant des heures ; par sécurité, le câble de recharge limite la puissance à environ 2,3 kW, et l'usage répété peut faire chauffer la prise. À réserver aux charges occasionnelles.
• La prise renforcée Green'Up : elle ressemble à une prise classique mais intègre un contact de détection qui autorise une charge renforcée d'environ 3,2 kW (jusqu'à 3,7 kW), en toute sécurité, à condition d'être raccordée sur une ligne dédiée avec sa propre protection différentielle. C'est le meilleur rapport sécurité/prix pour un usage quotidien.
• La borne murale (wallbox) : plus puissante, de 7,4 kW en monophasé jusqu'à 22 kW en triphasé, elle recharge deux fois plus vite et gère des fonctions avancées (programmation, pilotage). Elle est en revanche plus coûteuse et son installation plus lourde.

Pour bénéficier des 3,2 kW de la Green'Up, votre câble de recharge occasionnel doit être compatible Green'Up (équipé du détecteur). Avec un câble standard, la prise fonctionne à puissance réduite, comme une prise renforcée classique. Dans la majorité des foyers qui rechargent la nuit pour des trajets quotidiens, la Green'Up couvre largement les besoins, sans le coût d'une borne. Notre guide recharge pour voiture électrique détaille la comparaison.

La prise Green'Up recharge tous les véhicules électriques et hybrides rechargeables du marché : elle utilise le câble de recharge occasionnel (dit « mode 2 ») fourni avec la plupart des voitures, celui qui se branche sur une prise domestique. Il n'y a pas d'incompatibilité de véhicule ; la seule condition pour atteindre la pleine puissance est que ce câble soit compatible Green'Up.

Côté temps de charge, tout dépend de la capacité de la batterie et de la puissance disponible. À environ 3,2 kW, comptez de l'ordre de 15 km d'autonomie récupérés par heure de charge. Concrètement :

• Un hybride rechargeable (batterie de 10 à 20 kWh) se recharge complètement en quelques heures, largement le temps d'une nuit.
• Un véhicule 100 % électrique (batterie de 40 à 60 kWh) récupère l'essentiel de son autonomie pendant la nuit ; une charge complète depuis une batterie très basse peut demander une dizaine d'heures.

Pour la plupart des usages quotidiens (domicile-travail, courses, école), on ne recharge jamais de 0 à 100 % : on fait le plein chaque nuit des kilomètres parcourus dans la journée, ce que la Green'Up assure sans difficulté. Si vous roulez beaucoup ou devez recharger vite en journée, une borne murale de 7,4 kW divisera le temps de charge par deux environ. En cas de doute sur la puissance adaptée à votre véhicule et à votre compteur, nos électriciens vous conseillent avant l'installation.

Le prix affiché est un tarif tout compris, sans supplément découvert le jour de la pose. Il couvre :

• la prise renforcée Green'Up Access (avec volet et patère de suspension du câble de recharge) ;
• le disjoncteur différentiel 30 mA qui protège le circuit : il est fourni et posé, inclus dans le prix ;
• la création de la ligne dédiée depuis votre tableau, c'est-à-dire un circuit réservé à la recharge, câblé jusqu'à l'emplacement de la prise (jusqu'à 15 m de cheminement) ;
• la pose par un électricien qualifié à bonne hauteur, le raccordement au tableau après coupure et consignation, la mise en service, l'essai de charge et le nettoyage du chantier.

La TVA à 10 % s'applique, taux réduit des travaux réalisés dans les logements achevés depuis plus de deux ans. Contrairement à une simple pose de prise, la ligne dédiée et sa protection sont bien comprises : ce sont elles qui rendent la recharge sûre, et elles ne sont pas en supplément.

Deux options seulement peuvent s'ajouter, toujours annoncées à l'avance : un différentiel dédié de type A supplémentaire lorsque la configuration du tableau le demande, et une rallonge de circuit si l'emplacement de la prise se trouve à plus de 15 m du tableau. Si votre installation nécessite d'autres travaux (tableau saturé, puissance souscrite à revoir), nous les chiffrons sur le devis, jamais après coup.

L'installation se déroule le plus souvent en quelques heures, en plusieurs étapes maîtrisées :

• Repérage : choix de l'emplacement de la prise, au plus près de la place de stationnement, et tracé du cheminement du câble jusqu'au tableau.
• Tirage de la ligne dédiée : mise en place du câble d'un circuit réservé à la recharge, sous goulotte ou dans les gaines existantes selon la configuration.
• Pose de la prise : fixation de la prise renforcée Green'Up en saillie, à une hauteur de 0,8 à 1,2 m du sol, avec sa patère de suspension.
• Raccordement au tableau : cette étape se fait impérativement hors tension, après coupure générale et consignation de l'installation par notre électricien. Le disjoncteur différentiel 30 mA fourni est monté dans le tableau.
• Mise en service et essais : contrôle des serrages, essai du bouton test du différentiel, puis essai de charge réel avec le véhicule ou une charge témoin.

La sécurité est au cœur de cette prestation. On n'intervient jamais sur un tableau sous tension : la coupure et la consignation sont la règle absolue, et c'est l'affaire d'un professionnel. C'est aussi pour cela que la ligne dédiée et le différentiel 30 mA sont indispensables : ils garantissent qu'un défaut sur le circuit de recharge coupe l'alimentation avant tout danger, sans faire disjoncter le reste du logement. À la fin, vous disposez d'un point de charge fiable, prêt à l'emploi.

Des dispositifs de soutien à l'installation d'un point de recharge à domicile existent, mais ils évoluent régulièrement (montants, conditions, plafonds) et dépendent de votre situation : logement en maison individuelle ou en copropriété, résidence principale ou secondaire, statut de propriétaire ou de locataire. Parce que ces règles changent d'une année à l'autre, nous préférons ne pas annoncer de montant qui pourrait être faux au moment de vos travaux.

Pour connaître les aides en vigueur et applicables à votre cas, le plus fiable est de consulter notre guide dédié, régulièrement mis à jour : borne et prise de recharge pour voiture électrique : installation et aides. Vous y trouverez les grands types de dispositifs et les conditions générales pour en bénéficier.

Sur le plan de la facturation, ce que nous pouvons vous confirmer, c'est que notre prestation est réalisée par un électricien qualifié et bénéficie de la TVA à taux réduit de 10 % dans les logements achevés depuis plus de deux ans, ce qui allège déjà le coût par rapport à une TVA pleine. Pour toute demande d'aide, conservez bien votre devis et votre facture détaillés, qui vous seront demandés dans le dossier.

Techniquement, on peut brancher un câble de recharge sur une prise domestique, et beaucoup le font au début. Mais ce n'est pas une bonne solution pour un usage régulier, et voici pourquoi. Une prise de courant ordinaire et le circuit qui l'alimente ne sont pas prévus pour débiter un courant élevé pendant de longues heures d'affilée : la prise, les bornes et le câblage peuvent chauffer, jusqu'au risque de brûlure des contacts, voire de départ de feu si l'installation est ancienne ou le circuit partagé avec d'autres appareils.

C'est exactement ce que corrige la solution Green'Up posée dans les règles :

• la prise renforcée est dimensionnée pour la charge et dotée d'un volet et d'un indice d'étanchéité élevé ;
• la ligne dédiée réserve un circuit à la seule recharge : rien d'autre ne vient surcharger le câble ;
• le différentiel 30 mA coupe instantanément en cas de fuite de courant, pour protéger les personnes.

Si vous constatez qu'une prise chauffe, sent le plastique chaud ou noircit pendant une charge, arrêtez immédiatement et faites contrôler l'installation. Nos guides disjoncteur qui saute et compteur Linky qui disjoncte aident à comprendre les incidents liés à la puissance et aux circuits. En résumé : la prise domestique dépanne, la Green'Up sur ligne dédiée sécurise.