Codes erreur pompe à chaleur Mitsubishi Heavy Industries : E10, E11, E14 et les autres, expliqués
Sur une pompe à chaleur Mitsubishi Heavy Industries, notez le code exact affiché avant toute manipulation. Un seul redémarrage (coupure 1 à 5 minutes) est admis : si le code revient, appelez un professionnel. Vérifiables sans outil : filtres, dégagement de l'unité extérieure, condensats, pression d'eau. Tout ce qui touche au fluide frigorigène est réservé à un professionnel habilité. 46 codes documentés ci-dessous.
Sommaire
Sur une pompe à chaleur Mitsubishi Heavy Industries, le code erreur peut apparaître sur l’unité intérieure, la télécommande ou l’écran de régulation, selon la gamme et l’installation. Sur les familles documentées ESA30E-25 et ESA30E-25 A, l’affichage permet d’orienter le diagnostic, mais il ne désigne pas toujours à lui seul la pièce responsable.
Avant d’appeler un professionnel, notez le code exactement tel qu’il s’affiche, par exemple E10 ou E14, sans l’interpréter ni l’effacer. Relevez également le contexte : bruit inhabituel, présence de givre, arrêt pendant un cycle, défaut au démarrage ou disjonction. Une photographie de l’écran et du clignotement éventuel facilite l’identification de la panne.
Les quatre gestes sûrs avant toute chose
- Notez ou photographiez le code complet, ainsi que le nombre, le rythme et la couleur des clignotements éventuels.
- Effectuez au maximum un seul redémarrage : coupez l’alimentation au disjoncteur pendant 1 à 5 minutes, puis remettez-la. Ne répétez jamais cette opération en boucle si le défaut revient.
- Contrôlez uniquement les éléments accessibles sans ouvrir l’appareil : filtres de l’unité intérieure, grille extérieure dégagée des feuilles ou de la neige, bac à condensats et, pour une PAC hydraulique, pression d’eau lisible sur l’installation.
- Coupez l’installation et laissez-la hors tension en cas de disjonctions répétées ou de fuite visible. Ne touchez pas aux éléments électriques ni à un liquide dont l’origine est incertaine.
Tous les codes erreur Mitsubishi Heavy Industries documentés
Les tableaux ci-dessous couvrent les 46 codes documentés pour les pompes à chaleur Mitsubishi Heavy Industries, classés par organe. La colonne « Que faire » sépare ce que vous pouvez vérifier vous-même de ce qui relève du professionnel : tout ce qui touche au circuit frigorifique est réservé à un professionnel habilité fluides.
Sondes et capteurs
| Code | Signification | Que faire | Gravité |
|---|---|---|---|
| E33 | Anomalie de courant détectée côté primaire de l’onduleur (alimentation électrique extérieure) entraînant une protection de la PAC. | Vous : Coupez l’alimentation 2 minutes, puis rétablissez-la (réarmement). | Moyen |
| E38 | Sur les PAC AIR/EAU/CET Mitsubishi Heavy Industries (Série ESA30E) le code d’erreur E38 indique une anomalie au niveau de la sonde de température de l’air extérieur (Tho-A) : résistance hors tolérances (circuit ouvert ou court-circuit) relevée dans l’unité extérieure. | Vous : vérifier que l’unité extérieure est correctement alimentée, couper et remettre le disjoncteur, contrôler visuellement le connecteur de la sonde Tho-A (propreté, non-corrodé, bon contact), mesurer la résistance de la sonde avec un multimètre (à interrompre le courant avant). | Moyen |
| E47 | Sur les modèles ESA30E (pompe à chaleur air/eau, ballon thermodynamique), le code erreur E47 indique une anomalie de la platine Inverter A/F de l’unité extérieure – c’est la carte de puissance/Inverter qui signale une surtension ou un dysfonctionnement de son module de filtrage actif. | Vous : vérifier que l’alimentation électrique est stable (tension secteur dans les tolérances), que tous les fusibles et disjoncteurs ne sont pas déclenchés. | Moyen |
| E52 | Le code E52 sur une PAC air/eau / ballon (ESA30E …) Mitsubishi Heavy correspond à un défaut de sonde de température d’eau chaude sur ballon pressurisé (Tht-n selon le numéro de clignotement). | Vous : vérifier que le ballon est plein d’eau, que les sondes Tht-n sont correctement connectées (aucune coupure ni inversion de polarité), inspecter les câbles et les connecteurs. | Moyen |
| E9 | Sur cette gamme ESA30E de Mitsubishi Heavy Industries, le code « E9 » signifie : Erreur de la sonde de température d’eau chaude 9 (Tht-9) sur ballon pressurisé. | Vous : vérifier que l’alimentation électrique est coupée puis inspecter la sonde Tht-9 : mesurer sa résistance, contrôler que son connecteur est bien branché et sec, vérifier qu’il n’y a pas de corrosion ou humidité au niveau du connecteur, s’assurer que la sonde n’est pas physiquement endommagée. | Moyen |
Qui intervient : Professionnel. Si le code revient après la vérification indiquée, le diagnostic complet (contrôles, mesures, pièces) relève du professionnel : nos artisans partenaires disposent du détail par code.
Compresseur
| Code | Signification | Que faire | Gravité |
|---|---|---|---|
| E36 | Sur les PAC hydrauliques Mitsubishi-Heavy Industries de type ESA30E/ESA30EH, le code E36 (plus précisément E36-1 ou E36-2 selon flash) indique une anomalie sur la sonde de température du tuyau de refoulement (Tho-D1 ou Tho-D2) : température de refoulement trop élevée ou sonde défectueuse. | Vous : vérifier que l’alimentation électrique est présente, que le connecteur de la ou des sondes de refoulement (Tho-D1 / Tho-D2) est bien branché, propre et sans oxydation, contrôler que l’échangeur n’est pas obstrué ou sale, que le fluide frigorigène est au bon niveau et que la circulation est correcte. | Sérieux |
| E39 | Sur les PAC air/eau Mitsubishi Heavy Industries modèle ESA30E-25 (unités hydrauliques/CET), le code erreur E39 signifie : défaut de la sonde de température de refoulement (discharge pipe thermistor), généralement circuit ouvert ou valeur anormale. | Vous : vérifier que l’unité est bien sous tension, réinitialiser le défaut, contrôler la connexion de la sonde de refoulement (fiche/connecteurs), mesurer la résistance de la sonde selon ses spécifications (et remplacer si circuit ouvert). | Sérieux |
| E42 | Sur une pompe à chaleur air/eau ou chauffe-eau thermodynamique MHI ESA30E, le code erreur E42 indique un « Current cut (CM1) », c’est-à-dire une coupure de courant de protection au module de contrôle (CM1) suite à un courant supérieur aux limites. | Vous : vérifier que l’alimentation électrique respecte les spécifications (tension, phases), que les vannes de service sont bien ouvertes, que le circuit frigorifique n’est pas à flux restreint, et essayer de réarmer le système après interruption de l’alimentation. | Sérieux |
| E53 | Sur les PAC air/eau Mitsubishi Heavy Industries ESA30E-25, le code erreur E53 indique une anomalie de la sonde de température du tuyau d’aspiration du compresseur (Tho-S1). | Vous : vérifier que l’alimentation électrique de l’unité est correcte, puis inspecter visuellement le câble et le connecteur de la sonde Tho-S1 ; | Sérieux |
| E55 | Sur la pompe à chaleur air/eau Mitsubishi Heavy Industries modèles ESA30E-25(/A), le code erreur E55 indique un défaut de la sonde de température « Under-dome temp sensor » (température sous dôme 1, Tho-C1), c’est-à-dire la thermistance mesurant la température à l’intérieur du dôme du compresseur. | Vous : vérifier que l’unité est bien alimentée, qu’il n’y a pas d’humidité ou corrosion sur le connecteur de la thermistance sous le dôme ; | Sérieux |
| E58 | Pour les unités hydrauliques ESA30E de Mitsubishi Heavy Industries, le code erreur « E58 » (ou E58-1) indique une anomalie du compresseur par perte de synchronisation (« CM1 ») – c’est-à-dire que le compresseur ne parvient pas à maintenir la vitesse de rotation requise. | Vous : vérifier que l’alimentation électrique est correcte (tension stable, phases présentes), s’assurer que le courant arriverait normalement au compresseur ; | Sérieux |
Qui intervient : Frigoriste. Si le code revient après la vérification indiquée, le diagnostic complet (contrôles, mesures, pièces) relève du professionnel : nos artisans partenaires disposent du détail par code.
Circuit frigorifique
| Code | Signification | Que faire | Gravité |
|---|---|---|---|
| E35 | Sur une PAC air/eau hydraulique Mitsubishi-Heavy-Industries (unités type ESA30E), le code erreur E35 signale une protection « haute pression refoulement » ou « surcharge de pression » en mode froid, souvent causée par une température trop élevée de l’échangeur extérieur ou par une thermistance échangeur extérieure défectueuse. | Vous : vérifier que l’alimentation électrique est correcte, redémarrer l’appareil (couper le disjoncteur quelques minutes puis remettre sous tension), nettoyer les grilles et l’échangeur extérieur, retirer tout obstacle bloquant le flux d’air autour de l’unité, vérifier que la vanne de service n’est pas fermée, inspecter visuellement le capteur de l’échangeur extérieur (thermistance) et ses connexions. | Sérieux |
| E40 | Sur les PAC air/eau hydrauliques Mitsubishi Heavy Industries (gamme ESA30E), le code d’erreur E40 signifie « sécurité haute pression activée » : le pressostat haute pression (63H1) déclenche pour protéger le système en cas de pression excessive dans le circuit frigorifique. | Vous : – Vérifier que tous les vannes de service haute pression sont totalement ouvertes. | Sérieux |
| E49 | Anomalie de basse pression détectée : le capteur de basse pression (LP, PSL1) est activé, indiquant que la pression du fluide frigorigène est trop basse selon les seuils définis par Mitsubishi Heavy Industries pour ce modèle hydraulique ES-ESA (air-eau / ballon). | Vous : Vérifiez que tous les vannes de service sont correctement ouvertes, que le filtre/tamis du circuit frigorifique n’est pas obstrué, que l’alimentation électrique est stable, puis tentez de réarmer l’appareil via l’écran de contrôle ou le disjoncteur. | Sérieux |
| E54 | Sur votre PAC air/eau hydraulique Mitsubishi-Heavy-Industries (gamme ESA30E etc.), le code E54 indique une anomalie liée au capteur de pression frigorifique (pression basse, haute ou intermédiaire selon le sous-code). | Vous : vérifier que l’alimentation et les connecteurs des capteurs de pression sont bien branchés, qu’ils ne sont pas endommagés, que les tuyaux de fluide frigorigène ne présentent pas de fuites ni d’obstruction, et que le fluide est en quantité correcte. | Sérieux |
| E57 | Insuffisance de fluide frigorigène ou vanne de service fermée détectée au démarrage de la PAC (mode refroidissement) ; constatée par écart de température entre échangeur intérieur (air/eau) et air repris, ou pression basse. | Vous : vérifier si la PAC a subi une intervention récente (recharge ou vanne fermée), contrôler l’ouverture des vannes de service, s’assurer que les sondes de température Thi-R et Thi-A sont bien connectées et n’ont pas de court-circuit ou rupture, vérifier la pression du fluide si accessible, vérifier alimentation et câblage de la carte de contrôle intérieure. | Sérieux |
| E59 | Sur les pompes à chaleur air/eau hydrauliques Mitsubishi-Heavy Industries (ESA30E…), le code erreur E59 indique un échec de démarrage du compresseur (“Compressor Startup Failure” ; anomalie liée à la phase de détection de position du rotor non validée). | Vous : vérifier que l’alimentation électrique est correcte (voltage stable, absence de déséquilibre), que le disjoncteur n’a pas déclenché, que toutes les protections sont actives, que le filtre à air / grille extérieure est propre, et qu’il n’y a pas de blocage mécanique, puis tenter un redémarrage de l’appareil. | Sérieux |
| E60 | Erreur E60 sur une PAC air/eau Mitsubishi Heavy Industries (gammes ESA30E/ESA30EH etc.) : défaut de détection de la position du rotor du compresseur (problème de synchronisation rotor/inverter). | Vous : vérifier l’alimentation électrique (tension secteur, connexions, fusibles), réinitialiser l’appareil (coupure secteur puis remise sous tension après quelques minutes), observer s’il y a des bruits mécaniques suspects au démarrage du compresseur. | Sérieux |
Qui intervient : Frigoriste (fluide : strictement réservé au professionnel habilité). Si le code revient après la vérification indiquée, le diagnostic complet (contrôles, mesures, pièces) relève du professionnel : nos artisans partenaires disposent du détail par code.
Circuit hydraulique et débit d’eau
| Code | Signification | Que faire | Gravité |
|---|---|---|---|
| E10 | Sur la PAC air/eau hydraulique MHI ESA30E-25 (et variantes), le code erreur E10 indique un « trop grand nombre d’unités intérieures raccordées à une commande (télécommande) », le seuil maximum autorisé étant 16 UI. | Vous : vérifier que le nombre d’unités intérieures (UI) connectées à la télécommande n’excède pas 16 ; | Moyen |
| E14 | Pour un modèle ESA30E-25 de Mitsubishi Heavy Industries, le code « E14 » n’apparaît **pas** dans la documentation fabricant spécifique comme un code erreur standard : il est absent de la liste des codes d’erreurs dans les manuels officiels de la série ESA30E-25. Pour des unités Multisplit ou PAC air-air, « E14 » correspond souvent à une **erreur de communication entre unités intérieures maîtres/œuves esclaves**, mais cela **ne s’applique pas directement aux modèles hydrauliques ESA30E** selon les documents consultés. | Vous : Vérifiez les éléments suivants sans risque : – Coupez puis réarmez totalement la PAC via le disjoncteur principal ou le panneau de commande, pour voir si le code disparaît. | Moyen |
| E18 | Le code erreur E18 sur les PAC AIR/EAU hydraulique / production d’ECS Mitsubishi Heavy Industries (série ESA30E) signifie une erreur de réglage d’adresse des unités intérieures maître / esclave (master/slave). | Vous : Vérifiez si l’unité intérieure maîtresse est bien alimentée et fonctionnelle ; | Moyen |
| E21 | Code E21 chez Mitsubishi-Heavy-Industries, gamme PAC air/eau / Heat Pump Water Heater, ne figure pas explicitement dans les manuels ESA30E-25-Afin de Q-Ton CO₂ / série ESA. Aucun document constructeur trouvé ne lie un E21 à ces unités hydrauliques. Dans les gammes « RAC / Inverter / air-air ou VRF », E21 est décrit comme un défaut de switch de panneau (Panel Limit Switch) sur l’unité intérieure. | Vous : Vérifier que le panneau frontal intérieur (panneau d’entrée d’air ou grille) est bien fermé, qu’il n’y a pas de gêne, que le switch de position est activé (ou non oxydé). | Moyen |
| E28 | Défaillance de la thermistance de la télécommande (ou du capteur de température associé à la commande à distance) pour la marque Mitsubishi Heavy Industries, même sur les modèles ESA30E dans l’univers AIR/EAU hydraulique/ECS. | Vous : vérifier que la télécommande est correctement connectée, que les piles ou l’alimentation de la télécommande fonctionnent, que le connecteur n’est pas endommagé, nettoyer les contacts. | Moyen |
| E30 | Sur les pompes à chaleur Mitsubishi-Heavy-Industries ESA30E (ballon eau chaude / air-eau hydraulique), le code erreur « E30 » indique un défaut de communication ou de compatibilité entre l’unité intérieure (ou module hydraulique / contrôleur) et l’unité source extérieure ou la télécommande. Il s’agit d’un problème du type « connexion unité intérieure/extérieure non conforme / erreur système de raccordement unitaire ». | Vous : • Coupez l’alimentation électrique générale pendant quelques minutes puis remettez-la (réarmement simple). | Moyen |
| E31 | Adresse de l’unité hydraulique en double (duplication d’adresse) : le code E31 indique que le numéro d’adresse de la PAC ou du module hydraulique est défini plusieurs fois sur le même réseau. | Vous : vérifier les réglages d’adresse des modules (switches, DIP, adresse maître/esclave), couper l’alimentation général de la PAC puis la remettre (réinitialisation). | Moyen |
| E34 | Sur les modèles ESA30E (PAC air/eau, machine hydraulique), le code erreur E34 indique une phase manquante ou coupure de phase (notamment la phase L3) sur l’alimentation triphasée de l’unité. | Vous : vérifier que l’alimentation électrique est en bon état ➟ s’assurer de la présence des 3 phases + bonne tension entre phases ; | Moyen |
| E37 | Le code E37 sur une pompe à chaleur air/eau Hydraulique de marque Mitsubishi Heavy Industries (ex ESA30E série) indique une défaillance de la thermistance de l’échangeur extérieur (« Tho-R ») ou d’un des capteurs liés à l’échangeur (ex : coil de sur-refroidissement ou capteur gaz), signalée par un certain nombre de clignotements (E37-1 à E37-6). | Vous : vérifier que l’alimentation électrique est stable, que le connecteur du capteur Tho-R sur l’unité extérieure est bien branché, propre (pas de corrosion) et que la sonde est physiquement en bon état. | Moyen |
| E5 | Sur les unités hydrauliques Mitsubishi Heavy ESA30E-25 (PAC air/eau / chauffe-eau thermodynamique), le code d’erreur « E5 » indique une erreur de communication entre le module de commande principal (télécommande / Remote Controller) et l’unité PAC / le ballon. La liaison série est interrompue ou les données transmises sont illogiques ou incorrectes. | Vous : Vérifier que l’alimentation électrique est correcte, que tous les disjoncteurs differential / général sont enclenchés, que le module Remote Controller est alimenté, et que les câbles de communication (liaison série) entre la télécommande et la PAC sont bien connectés, non endommagés, et à la bonne polarité. | Moyen |
| E56 | Sur la PAC/AHU hydraulique Mitsubishi-Heavy ESA30E, le code E56 indique une anomalie du capteur de température du transistor de puissance (Tho-P1), typiquement lié à une surchauffe ou une déconnexion de ce capteur. | Vous : couper l’alimentation électrique, vérifier que tous les ventilateurs externes et le module de puissance ne sont pas obstrués, s’assurer que le connecteur de la sonde Tho-P1 est bien branché, aucun fil rompue. | Moyen |
| E7 | Sur les unités hydraulique/pompe à chaleur ESA30E de Mitsubishi Heavy Industries, le code erreur E7 indique un défaut de communication entre l’unité intérieure (module hydraulique / capteurs intérieurs) et soit la télécommande filaire, soit le groupe extérieur, variant selon le contexte. | Vous : vérifier que l’alimentation électrique est correcte, redémarrer l’appareil (couper le disjoncteur ~5-10 min), contrôler les connexions du câble de communication entre module intérieur, télécommande et unité extérieure, s’assurer que la sonde de température ambiante est bien branchée et pas endommagée. | Moyen |
| E75 | Sur les pompes à chaleur air/eau Mitsubishi Heavy ESA30E (ou séries hydrauliques de ballon), le code erreur “E75” n’est pas répertorié spécifiquement dans les manuels officiels ESA, ce qui suggère qu’il s’agit très probablement d’une anomalie de communication entre la carte de contrôle et un ou plusieurs composants (module de commande distant, unité extérieure, bus CAN, etc.). | Vous : vérifier d’abord si l’installation est alimentée (alimentation secteur présente, disjoncteur enclenché), couper/resterorer l’alimentation (réarmement), faire un reset de l’unité via le menu “Service & Maintenance” si disponible. | Moyen |
| E8 | Sur la PAC AIR/EAU hydraulique MITSUBISHI-HEAVY-INDUSTRIES modèle ESA30E, le code erreur “E8” indique une erreur sur la sonde de température d’eau chaude numéro 8 (Tht-8) du ballon pressurisé, ou une anomalie de mesure associée. | Vous : vérifier que l’alimentation est correcte, qu’il n’y a pas eu de coupure de courant récente, faire un RESET du système selon la notice (menu erreur → affichage erreur → contacter le SAV si code persiste). | Moyen |
Qui intervient : Vérifiable en partie soi-même (pression, purge) puis chauffagiste. Si le code revient après la vérification indiquée, le diagnostic complet (contrôles, mesures, pièces) relève du professionnel : nos artisans partenaires disposent du détail par code.
Condensats et évacuation
| Code | Signification | Que faire | Gravité |
|---|---|---|---|
| E19 | E19 indique que l’unité intérieure est restée en mode “vérification de fonctionnement” (« operation check ») ou « vérification de pompe/drainage » (drain motor check), ou que le contacteur SW7-1 du PCB intérieur est resté positionné en position test/installation au lieu d’être remis en mode normal. | Vous : Vérifier que le commutateur SW7-1 (dip-switch) sur la carte de contrôle intérieure est bien mis en mode normal (OFF) après l’opération de vérification. | Léger |
Qui intervient : Vérifiable soi-même (bac, tuyau d’évacuation) puis professionnel. Si le code revient après la vérification indiquée, le diagnostic complet (contrôles, mesures, pièces) relève du professionnel : nos artisans partenaires disposent du détail par code.
Ventilateurs
| Code | Signification | Que faire | Gravité |
|---|---|---|---|
| E16 | Pour une pompe à chaleur air/eau ou CET Mitsubishi Heavy ESA30E, code erreur E16 indique une anomalie du moteur du ventilateur de l’unité intérieure (UI) : moteur bloqué, mauvais signal de rotation ou défaut de commande. | Vous : vérifier que l’alimentation électrique est correctement présente (voyants, disjoncteurs), puis que le ventilateur intérieur tourne librement à la main, que les câbles/connexions moteur ne sont pas desserrés, et nettoyer tout obstacle ou poussière autour du ventilateur. | Moyen |
| E41 | Sur la PAC hydr. / CET Mitsubishi-Heavy-Industries série ESA30E / Hydrolution / Air-Eau : code E41 = surchauffe du transistor de puissance (module IPM / puissance CM1) détectée plus de 5 fois en 60 minutes. | Vous : vérifier que les organes de refroidissement (ventilateur extérieur, ailettes, circulation d’air) ne sont pas obstrués ou bloqués, contrôler les connexions du capteur de température du transistor, redémarrer l’appareil (mise hors tension puis remise). | Moyen |
| E48 | Sur une PAC air/eau / CET Mitsubishi Heavy Industries, le code erreur E48 indique une anomalie du moteur du ventilateur extérieur (FMo1 ou FMo2 selon la version). | Vous : vérifier d’abord les éléments non invasifs : – Couper l’alimentation générale puis la remettre pour réinitialiser le défaut. | Moyen |
| E51 | Sur ce modèle de pompe à chaleur air/eau (MHI ESA30E), le code E51 signifie une surchauffe du transistor de puissance (Power Transistor Overheat), plus précisément du transistor « CM1 », pendant au moins 15 minutes. | Vous : Vérifier que rien ne gêne la ventilation de l’unité extérieure (dégagements, propreté du carter ventilateur), que le ventilateur de refroidissement fonctionne normalement, et que la tension secteur est stable. | Moyen |
Qui intervient : Professionnel. Si le code revient après la vérification indiquée, le diagnostic complet (contrôles, mesures, pièces) relève du professionnel : nos artisans partenaires disposent du détail par code.
Communication entre unités
| Code | Signification | Que faire | Gravité |
|---|---|---|---|
| E11 | Le code E11 sur une PAC air/eau de la série ESA30E de Mitsubishi Heavy Industries correspond typiquement à une erreur de configuration de l’adresse de l’unité, en particulier lorsque plusieurs unités sont connectées à une même télécommande ou au même contrôleur, ou que les adresses ont été modifiées incorrectement via Remote / via DIP-switches. | Vous : vérifier que le nombre d’unités intérieures connectées au contrôleur ne dépasse pas la limite indiquée dans la documentation fabricant ; | Moyen |
| E3 | Sur le modèle Mitsubishi Heavy Industries ESA30E (pompe à chaleur air/eau), le code erreur E3 indique une « erreur de ligne de signal de l’unité extérieure » : c’est une anomalie de communication entre la télécommande/contrôleur principal et l’unité extérieure. | Vous : – Vérifier que l’unité extérieure est bien alimentée (disjoncteur, fusibles, tension secteur correcte). | Moyen |
| E43 | Sur les PAC air/eau Mitsubishi-Heavy modèles ESA30E‐25 (et similaires), le code E43 indique une **erreur d’adresse ou de configuration réseau des unités** : il y a soit **trop d’unités intérieures connectées**, soit la puissance totale des unités intérieures dépasse la capacité autorisée, ou bien une adresse en double ou mal configurée entre unités maître/esclave. | Vous : vérifier qu’il n’y a pas d’unités intérieures non autorisées ou obsolètes connectées, contrôler si les adresses des unités intérieures (ou en mode maître/esclave) sont uniques, inspecter le câblage de communication et la configuration des switches d’adressage. | Moyen |
| E45 | Erreur de transmission entre l’inverseur (inverter) et la platine de contrôle de l’unité extérieure : la communication entre ces deux cartes électroniques est défaillante. | Vous : vérifier que l’alimentation électrique est stable et conforme, contrôler les connecteurs visibles entre les deux cartes, effectuer un redémarrage (couper l’alimentation pendant quelques minutes puis remettre sous tension), vérifier la présence d’humidité ou de corrosion dans le boîtier extérieur ; | Moyen |
| E46 | Le code E46 chez Mitsubishi Heavy Industries indique qu’il y a un mélange des modes d’adressage (manuel et automatique) sur le même réseau de communication (réseau d’adresses entre unités intérieures et/ou extérieures). | Vous : vérifier que toutes les unités connectées (intérieures et extérieures) utilisent le même mode d’adressage : soit tous en mode automatique, soit tous en mode manuel. | Moyen |
| E6 | Sur les modèles ESA30E-25 de Mitsubishi Heavy Industries, le code d’erreur E6 indique une anomalie de communication entre l’unité intérieure (ou carte FTC / télécommande) et l’unité extérieure (réception du signal interrompue ou incorrecte pendant une durée donnée). | Vous : couper l’alimentation générale de la PAC pendant plusieurs minutes, vérifier que le câblage de liaison entre unité intérieure et extérieure n’est pas desserré ni endommagé, s’assurer que les deux unités sont alimentées correctement sans coupure : redémarrer le système. | Moyen |
| E61 | Erreur de communication entre l’unité maître et l’unité esclave (communication MASTER-SLAVE). | Vous : vérifier que les connexions de communication entre l’unité maître et les unités esclaves sont bien branchées, non endommagées et que l’alimentation électrique est stable. | Moyen |
Qui intervient : Technicien SAV. Si le code revient après la vérification indiquée, le diagnostic complet (contrôles, mesures, pièces) relève du professionnel : nos artisans partenaires disposent du détail par code.
Carte électronique et régulation
| Code | Signification | Que faire | Gravité |
|---|---|---|---|
| E32 | Défaut lié à l’alimentation triphasée : soit une phase manquante, soit un ordre de phases inversé sur l’unité extérieure. | Vous : vérifier que le disjoncteur triphasé alimentant l’unité est enclenché sur les trois phases, qu’aucune phase n’est à zéro volt, et que l’ordre des phases respecte bien l’adressage constructeur. | Sérieux |
| E63 | Arrêt d’urgence (Emergency stop) de l’unité intérieure – anomalie liée au filtre actif (si cet accessoire est installé). | Vous : Vérifiez si un filtre actif est installé; | Sérieux |
Qui intervient : Technicien SAV. Si le code revient après la vérification indiquée, le diagnostic complet (contrôles, mesures, pièces) relève du professionnel : nos artisans partenaires disposent du détail par code.
Ce que vous pouvez vérifier vous-même
Quelques vérifications simples peuvent écarter un problème d’entretien ou de réglage. Elles doivent être réalisées sans outil, sans démontage et lorsque les éléments concernés sont accessibles en sécurité.
- Vérifiez que les filtres de l’unité intérieure ne sont pas fortement encrassés et nettoyez-les conformément aux consignes d’entretien de l’appareil.
- Assurez-vous que l’unité extérieure dispose d’un passage d’air suffisant et qu’aucune feuille, neige ou accumulation d’objet n’obstrue ses grilles.
- Contrôlez visuellement que l’évacuation des condensats n’est pas pincée, déplacée ou manifestement bouchée.
- Relisez le mode sélectionné, la consigne et la plage de température programmée. N’ouvrez jamais un capot et ne manipulez jamais le circuit frigorifique.
Ce qui relève du professionnel
Si le code persiste après l’unique redémarrage autorisé, le diagnostic nécessite des mesures et des contrôles techniques. Le professionnel rapproche le code des symptômes constatés et de la documentation correspondant précisément à l’appareil.
- Le contrôle des sondes, de leur câblage et des valeurs mesurées relève d’un technicien équipé.
- Le diagnostic des ventilateurs, moteurs, cartes électroniques, alimentations et communications entre unités exige des mesures électriques sécurisées.
- Toute intervention concernant le fluide frigorigène, notamment la recherche ou la réparation d’une fuite, la recharge, le compresseur ou le détendeur, doit sans exception être confiée à un professionnel habilité à manipuler les fluides frigorigènes. Cette exigence est réglementaire.
- Une disjonction récurrente, une odeur anormale ou un bruit mécanique marqué impose de laisser l’installation arrêtée jusqu’au contrôle.
Code sérieux qui revient : réparer ou remplacer ?
Sur cette marque, les codes considérés comme sérieux (E32, E35, E36, E39, E40, E42, E49, E53) touchent le plus souvent le compresseur, le circuit frigorifique ou la régulation : le devis de réparation doit alors être comparé au coût d’un matériel neuf posé.
Lorsqu’un défaut sérieux revient régulièrement et concerne le compresseur, le circuit frigorifique ou une carte électronique, le choix entre réparation et remplacement dépend de l’âge de la pompe à chaleur, de son état général, de la disponibilité des pièces et du coût prévisible des travaux. Un diagnostic sur place permet de comparer les solutions sans condamner prématurément l’appareil.
Le remplacement par une pompe à chaleur récente peut, selon la nature du projet et les critères applicables, ouvrir droit à MaPrimeRénov’, à une prime CEE ou à une TVA à 5,5 %. L’éligibilité dépend notamment du logement, de l’équipement installé, des revenus et du respect des démarches requises. Aucun montant ne peut être garanti avant l’étude du dossier.
Les gammes Mitsubishi Heavy Industries couvertes par ces codes
Les codes de cette page sont documentés pour les familles ESA30E-25, ESA30E-25 A (références telles que ESA30E-25, ESA30E-25/1, ESA30E-25/A). Le libellé exact et l’écran varient selon la gamme et l’année, mais la logique de diagnostic reste la même : notez le code affiché, sa fréquence, et l’état de l’appareil au moment du défaut.
Réparable ou en fin de vie ? Sur une pompe à chaleur de plus de 12-15 ans, un code sérieux répété touchant le compresseur, le circuit frigorifique ou la carte de régulation doit déclencher un comparatif réparation/remplacement : demandez la référence exacte de la pièce et sa disponibilité avant d’accepter un devis. Si la pièce n’est plus suivie, le remplacement par un matériel actuel de la marque, aidé selon votre situation, devient le bon calcul.
Questions fréquentes
Pourquoi le code erreur revient-il après le réarmement de ma pompe à chaleur Mitsubishi Heavy Industries ?
Un code qui réapparaît après un unique redémarrage indique généralement que la cause du défaut est toujours présente. Notez le code exact, les conditions d’apparition et les éventuels bruits ou clignotements. Ne multipliez pas les coupures au disjoncteur : laissez l’installation arrêtée si elle disjoncte ou présente une fuite, puis faites établir un diagnostic adapté à la référence de l’appareil.
Est-il normal que l’unité extérieure de ma pompe à chaleur Mitsubishi Heavy Industries soit couverte de givre ?
Une fine couche de givre peut apparaître temporairement par temps froid et humide, puis disparaître pendant un cycle de dégivrage. En revanche, une glace épaisse, persistante ou qui bloque la ventilation peut signaler un manque d’air, un problème de sonde ou un défaut frigorifique. Dégagez seulement les obstacles autour de l’unité, sans casser la glace ni verser d’eau chaude.
Que faire si ma pompe à chaleur Mitsubishi Heavy Industries ne démarre plus ?
Vérifiez sans démontage l’alimentation, le mode sélectionné, la consigne de température et une éventuelle programmation horaire. Relevez tout code affiché sur l’unité intérieure, la télécommande ou la régulation. Un seul redémarrage électrique peut être tenté. Si l’appareil reste arrêté, disjoncte ou émet un bruit inhabituel, n’ouvrez aucun capot et demandez un contrôle professionnel.
